Tras la resolución favorable del CDTI a finales de junio, el proyecto FEDPORT ha dado un paso decisivo con la celebración de la reunión de lanzamiento de su consorcio. Desde Híades Business Patterns nos sumamos con ilusión a esta iniciativa, que sentará las bases de un nuevo modelo de gobernanza digital para el sistema portuario español.
Un salto tecnológico para los puertos
FEDPORT tiene como objetivo mejorar los procesos logístico-portuarios mediante el uso intensivo de espacios de datos federados, inteligencia artificial y tecnologías cuánticas, impulsando el desarrollo de las tecnologías STEP en el ecosistema portuario nacional.
La propuesta parte de un dilema que lleva tiempo sobre la mesa en el sector: cómo compartir inteligencia operativa entre instalaciones que, en muchos casos, compiten entre sí, sin que ninguna de ellas ceda el control sobre sus propios datos. La respuesta de FEDPORT es una arquitectura de aprendizaje federado en la que los datos nunca salen de los servidores de origen de cada puerto; son los algoritmos los que se desplazan hasta la información, procesándola in situ para generar predicciones operativas en tiempo real.
Para lograrlo, el proyecto combinará aprendizaje federado, edge computing, inteligencia artificial generativa multimodal y modelos de optimización híbrida IA-cuántica, con el objetivo de entrenar modelos analíticos globales sin mover ni un solo byte fuera de las fronteras informáticas de cada recinto portuario.
Un consorcio con base científica sólida
FEDPORT está liderado por Ayesa Digital, y reúne al Puerto de Tenerife junto a un total de siete socios, entre los que se encuentran ISOIN, Híades Business Patterns y Pleyone Management Capital. La iniciativa cuenta además con el respaldo científico de la Universidad de La Laguna, el ITCL Centro Tecnológico y la Fundación FIDETIA.
El proyecto se desarrollará entre 2025 y 2028 y está financiado a través de la convocatoria Innterconecta-STEP del CDTI, dependiente del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades.
Validación en puertos reales
La herramienta se pondrá a prueba en dos escenarios industriales de primer nivel: el Puerto de Huelva y la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife. Se trata de entornos con un alto volumen de tráfico diversificado, donde la gestión de la carga y los tiempos de escala exigen decisiones automatizadas de alta precisión, ideales para validar el comportamiento del sistema en condiciones reales.
El papel de Híades en FEDPORT
FEDPORT supone una oportunidad clave para que Híades consolide su posición como proveedor especializado en digitalización e inteligencia de datos en el ámbito marítimo-portuario. Nuestro papel en el diseño, implementación y validación de un espacio de datos federado, interoperable y seguro responde directamente a nuestra trayectoria en integración de sistemas y gestión avanzada de información.
Gracias al proyecto, ampliaremos nuestras capacidades en la orquestación de flujos de datos heterogéneos, (sensores, sistemas logísticos, operadores y autoridades portuarias), creando una infraestructura compartida que soporte operaciones inteligentes y automatizadas. Esta evolución permitirá desplegar soluciones basadas en inteligencia artificial, modelos generativos, computación en el borde y optimización avanzada, reforzando nuestra propuesta de valor.
Como parte de esta hoja de ruta, Híades incorporará nuevas capacidades en visión artificial, aprendizaje profundo y generación automática de informes, integrando soluciones edge-cloud y desplegando modelos predictivos en puertos reales. Se espera que esta mayor eficiencia operativa facilite la toma de decisiones basada en datos y contribuya a reducir emisiones y costes.
Mirando más allá de nuestras fronteras
Más allá de sus objetivos inmediatos, FEDPORT aspira a que su estándar federado escale al conjunto del sistema portuario europeo, alejándose del modelo tradicional basado en software cerrado e importado y reforzando la capacidad de la industria tecnológica nacional para construir infraestructuras de datos críticas.
En un contexto en el que los puertos ya no solo compiten por atraer carga, sino también por su capacidad tecnológica, participar en el desarrollo de herramientas como FEDPORT es clave para impulsar la competitividad y la eficiencia del sistema portuario nacional.
Duración del proyecto: 2025-2028 · Financiado por CDTI (Innterconecta-STEP), Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades.
