Hay trabajos que pasan desapercibidos, pero que son el motor que garantiza la seguridad, precisión y eficiencia de nuestros puertos. El practicaje es, sin duda, uno de ellos.
Del 26 al 29 de mayo, Valencia acogió el 111.º Congreso Anual de Prácticos de Puerto de España, organizado por el Colegio Oficial Nacional de Prácticos de Puerto, la Federación de Prácticos de Puerto de España y Prácticos de Valencia S.L.P. Un punto de encuentro clave para compartir experiencias, conocimiento y visión de futuro en el sector marítimo-portuario.
El congreso culminó el 29 de mayo con una Jornada Técnica en el Salón de Actos de la Autoridad Portuaria de Valencia, que reunió a profesionales, instituciones y empresas del sector para debatir sobre los grandes retos del practicaje y la operativa portuaria.
La jornada arrancó con la intervención de Víctor Jiménez Fernández, presidente del Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI), que puso el foco en la crisis del Estrecho de Ormuz y el impacto que el conflicto con Irán ha tenido sobre el tráfico marítimo mundial, evidenciando la fragilidad de las rutas globales y la importancia estratégica del practicaje en entornos de alta tensión geopolítica.
A continuación, Mar Chao López, presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, expuso los retos compartidos del Puerto de Valencia, subrayando la necesidad de una colaboración estrecha entre todas las entidades del ecosistema portuario para afrontar los desafíos de la competitividad y la sostenibilidad.
Elena Candelaria Delgado Gutiérrez, Capitán Marítimo de Valencia, abordó las incidencias en la maniobra portuaria y el marco de responsabilidad que va desde el práctico hasta la Administración Marítima, una reflexión especialmente relevante para entender el entorno regulatorio en el que opera el sector.
Javier Portales Rodríguez, abogado socio de Albors Galiano & Portales, analizó casos reales de incidentes en aguas portuarias relacionados con problemas de sonda y el estado de las defensas en los muelles, tomando como referencia los casos Ángeles Alvariño y MSC Shenzhen.
Abel Aleixandre Díaz, capitán de la Marina Mercante y directivo de Acciona Flota, rindió homenaje a la figura de Ernesto Anastasio, recuperando su legado como referente del practicaje español.
Isaac González de Vega, en representación de Amura Solutions, trasladó a los asistentes una reflexión sobre el valor de los datos de maniobra como herramienta clave para mejorar la eficiencia operativa y la toma de decisiones en el entorno portuario. Durante su presentación, destacó el trabajo desarrollado a través del primer Espacio de Datos Marítimo de España (EDME), una iniciativa pionera que permite a las distintas entidades del ecosistema portuario compartir información de forma segura, controlada y bajo reglas definidas por los propios participantes. Su intervención puso de relieve cómo el aprovechamiento inteligente de la información generada en cada maniobra abre nuevas posibilidades para optimizar la seguridad y el rendimiento de las operaciones portuarias.
