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Port Leaders España 2026: Una misión estratégica para el futuro portuario latinoamericano

23 de abril de 2026
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Isaac Gonzáles de Vega, Hiades Business Patterns en Port Leaders España 2026

Treinta líderes de nueve países de América Latina recorren Madrid, Valencia, Tarragona y Barcelona para construir comunidad, conocimiento y visión compartida.

En un escenario internacional atravesado por la reconfiguración de las rutas marítimas, la transición energética del transporte y la aceleración de la digitalización logística, fortalecer la capacidad estratégica del liderazgo portuario latinoamericano es hoy más importante que nunca.

Con esa convicción se desarrolló la Misión Port Leaders España 2026, organizada por PR PORTS junto a Maritime Policy Bureau y con el apoyo institucional de la Comisión Interamericana de Puertos de la OEA (CIP/OEA). Durante cinco jornadas intensas de trabajo en Madrid, Valencia, Tarragona y Barcelona, una delegación extraordinaria de autoridades, directivos y profesionales del sector marítimo-portuario y logístico de América Latina participó de una agenda diseñada para analizar los principales factores que hoy explican la competitividad portuaria europea.

España constituye un caso especialmente relevante para la región: su sistema portuario moviliza más de 557 millones de toneladas anuales y cerca de 18,6 millones de TEUs, posicionándose como uno de los principales nodos logísticos del comercio europeo y una plataforma natural de conexión entre Europa, África y América Latina.

Gobernanza, innovación y visión estratégica

La misión arrancó en Puertos del Estado, con la recepción institucional de su presidente Gustavo Santana, quien presentó el posicionamiento del sistema portuario español en el actual contexto geopolítico y las oportunidades de cooperación con América Latina. España ofrece un modelo de referencia: una red de 46 puertos de interés general gestionados por 28 autoridades portuarias, responsables del 76 % de las importaciones, el 55 % de las exportaciones y cerca del 60 % del comercio exterior total transportado por vía marítima.

En Valencia, el grupo profundizó en uno de los grandes hubs contenerizados del Mediterráneo, con más de 80 millones de toneladas anuales y conexiones regulares con más de 1.000 puertos del mundo. Las sesiones con la Autoridad Portuaria de Valencia y la Fundación Valenciaport mostraron cómo la digitalización portuaria se integra hoy como un componente estructural de la competitividad logística. El Puerto de Tarragona, principal enclave agroalimentario del Mediterráneo, y el Puerto de Barcelona, referencia europea en automatización e innovación con más de 70 millones de toneladas anuales, completaron una agenda técnica de alto nivel.

«Estos espacios no solo generan aprendizaje: generan comunidad, confianza institucional y visión estratégica compartida.»

Zulma Dinelli · Presidenta & CEO de PR PORTS

Port Leaders España 2026, Puerto de Valencia

 

El Atlántico como eje estratégico global

Beatriz Calzada Ojeda

Presidenta · Autoridad Portuaria de Las Palmas

Uno de los momentos más destacados de la agenda fue la intervención de Beatriz Calzada, quien abordó el papel del Atlántico como eje estratégico del comercio global. En un contexto marcado por tensiones en corredores como el Mar Rojo y el estrecho de Ormuz, el eje atlántico recupera centralidad como espacio de estabilidad logística e intercontinental, reforzando el posicionamiento de los puertos como hubs competitivos e interconectados. Para América Latina, este es un debate de primer orden estratégico.

 

Empresas e instituciones: el ecosistema que hizo posible la misión

El valor de Port Leaders no reside únicamente en las visitas a grandes puertos e instituciones, sino también en el contacto directo con las empresas y equipos técnicos que impulsan la innovación portuaria europea desde la trinchera operativa. A lo largo de toda la misión, la delegación latinoamericana tuvo la oportunidad de conocer en profundidad soluciones, experiencias y modelos que pueden replicarse y adaptarse en la región.

Entre las empresas tecnológicas participantes, cabe destacar la presencia de Híades Business Patterns, (AMURA), dos firmas especializadas en soluciones digitales para entornos portuarios y logísticos. Su participación en esta jornada no fue solo de acompañamiento: fue una contribución activa al debate técnico sobre la transformación digital del sector.

En este contexto, merece una mención especial la intervención de Isaac González de Vega, representante de Híades/AMURA, cuya ponencia sobre el ControlBoard, herramienta de visualización y gestión operativa en tiempo real, captó la atención de toda la delegación. Isaac expuso con rigor y claridad la importancia de la visibilidad operativa en tiempo real para una toma de decisiones más ágil y eficiente en entornos portuarios complejos, mostrando cómo este tipo de soluciones puede transformar la gestión de operaciones en puertos de América Latina. Su presentación fue tan bien valorada por los asistentes que recibió un reconocimiento especial por su destacada intervención, convirtiendo este momento en uno de los más recordados de toda la misión.

Iisaac Gonzáles de Vega en Port Leaders España 2026

 

Construir liderazgo regional con mirada internacional

Más que una misión técnica, Port Leaders 2026 volvió a consolidarse como una plataforma regional de pensamiento estratégico portuario latinoamericano con mirada internacional. El programa, impulsado desde sus inicios por Zulma Dinelli y Guimara Tuñón Guerra, parte de una convicción clara: el futuro del sistema portuario latinoamericano no se construye solamente con infraestructura. Se construye también con conocimiento compartido, cooperación estratégica y liderazgo regional.

El diálogo entre sistemas portuarios, los vínculos construidos entre países, la circulación de experiencias que acelera procesos de modernización y la consolidación de una comunidad latinoamericana de líderes conectada con el mundo son el verdadero resultado de iniciativas como esta.

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